2.2 Marcas laterales de la región A

Licencia de Navegación · Unidad 2

Marcas laterales de la región A

Te lo cuenta Ron Esta es la lección que de verdad entra en tu temario, y se resume en una frase que no vas a olvidar: entrando a puerto, el rojo a babor. Todo lo demás son detalles de esa frase.

Las marcas laterales dibujan los bordes de un canal. Una a cada lado, y el agua buena por el medio. En la región A —donde estás— el color de babor es el rojo y el de estribor, el verde.

2colores que hay que saber

2formas: cilindro y cono

1dirección: hacia el puerto

BaborLa marca roja

ColorRojo, todo el cuerpo de la boya.

FormaCilíndrica —de «lata»—, o de castillete o espeque si no puede ser cilíndrica.

Marca de topeUn cilindro rojo encima. Es lo que confirma la lectura cuando el color engaña.

LuzRoja, si la lleva, con cualquier ritmo.

**Marca lateral de babor, región A.** Roja y cilíndrica —de «lata»—, con marca de tope cilíndrica. Entrando a puerto se deja a babor.

EstriborLa marca verde

ColorVerde.

FormaCónica, con el vértice hacia arriba, o castillete o espeque.

Marca de topeUn cono verde con el vértice hacia arriba.

LuzVerde, si la lleva, con cualquier ritmo.

**Marca lateral de estribor, región A.** Verde y cónica, con el cono del tope apuntando hacia arriba. Entrando a puerto se deja a estribor.

El truco de la forma, que nunca falla. La lata es plana por arriba, como la b de babor tumbada; el cono apunta hacia arriba, como una flecha a estribor. De noche o con niebla el color se pierde antes que la silueta, y la silueta ya te lo dice todo.

El error de bulto. Pensar que la boya roja «significa babor» siempre. Significa «déjala a babor en la dirección convencional». Si estás saliendo del puerto, esa misma boya roja te queda a estribor, y es correcto. La boya no se ha movido: has cambiado tú de sentido.

Compruébalo · la salida del puerto

Sales de tu puerto y ves, en la bocana, una boya verde cónica. ¿Por qué lado la dejas?

No, y es el fallo más común. «Verde es estribor» solo vale en la dirección convencional, que es entrando. Estás saliendo: vas al revés que la dirección convencional, así que la lectura se invierte.

Correcto. Saliendo, las verdes te quedan a babor y las rojas a estribor. Piénsalo así: el canal es el mismo para todos, y cada uno lo lee según por dónde va. Quien entra ve rojo a su izquierda; tú, que sales, ves rojo a tu derecha.

No son orientativas. Marcan el borde del canal dragado o seguro. Pasar por fuera de una lateral es exactamente la forma de encontrar la piedra que la boya está señalando.

No. De noche cambia lo que ves —la luz verde en vez del cuerpo verde—, pero el significado es idéntico. Lo único que decide el lado es la dirección en la que navegas.

De nocheCuando solo quedan las luces

De noche desaparecen el color del cuerpo y la forma, y solo queda el destello. La regla se mantiene igual de simple: luz roja, marca de babor; luz verde, marca de estribor, en la dirección convencional. El ritmo del destello puede ser cualquiera, y sirve sobre todo para distinguir una boya de otra cuando hay varias a la vista.

Un apaño útil de verdad. Antes de salir por primera vez de un puerto, fíjate de día en dónde están sus boyas y con qué luces. Volver de noche a un sitio que has mirado de día es otra cosa completamente distinta que verlo por primera vez a oscuras.

Un caso másCuando el canal se bifurca

No entra en tu temario, pero existe y se ve: hay marcas laterales con una franja del otro color, que indican que el canal se divide y cuál es el canal principal. Una roja con franja verde dice «canal principal a estribor»; una verde con franja roja, «canal principal a babor». Si te encuentras una, ya sabes que hay dos aguas y que una es la buena.

Lo que te llevas

Babor: rojo, cilíndrica (lata), tope cilindro rojo, luz roja.
Estribor: verde, cónica, tope cono verde, luz verde.
Se leen entrando a puerto; saliendo, al revés.
De noche, la luz dice lo mismo que el color.
Y en la región B —América, Japón— los colores van al contrario.

Contenido exigido por el temario de la Licencia: Real Decreto 875/2014, anexo II, punto 1 («Marcas laterales de la región A»).