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5.4 Emergencias y radio VHF

Licencia de Navegación · Unidad 5

Emergencias y radio VHF

Te lo cuenta Delfi La última lección de la teoría, y la que hay que saberse de memoria: cómo se pide ayuda y qué se hace cuando alguien cae al agua. Son dos procedimientos cortos que no dan tiempo a consultar.
16canal de socorro del VHF
112emergencias, desde el móvil
900 202 202Salvamento Marítimo

La radioNociones básicas de VHF portátil

Tu temario pide nociones básicas para el uso de una estación de radio VHF portátil, limitadas al canal 16, su uso en emergencia y las comunicaciones básicas de rutina. Eso es exactamente lo que viene ahora.

Canal 16El canal internacional de socorro, urgencia y llamada. Se escucha siempre; se habla lo justo.
Llamar y cambiarSe llama por el 16 y, una vez contactado, se pasa a otro canal de trabajo para no ocuparlo.
Se habla por turnosPulsar, esperar medio segundo, hablar despacio y soltar. Mientras pulsas, no oyes.
AlcanceUn portátil alcanza pocas millas, pero dentro de tus 2 millas de abrigo es más que suficiente.
Una estación de VHF. El canal 16 es el de socorro, urgencia y llamada: se escucha siempre y se ocupa lo menos posible.

La llamadaCómo se pide auxilio

La llamada de socorro se hace por el canal 16 y empieza con la palabra MAYDAY repetida tres veces. Después se dice, despacio y en este orden, lo que hace falta para que te encuentren:

  1. «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY», y el nombre de tu embarcación, repetido tres veces.
  2. Dónde estás. La posición, o una referencia clara: «a media milla al sur de la punta del dique de tal puerto».
  3. Qué te pasa. «Vía de agua», «hombre al agua», «incendio a bordo».
  4. Qué necesitas y cuántas personas hay a bordo.
  5. Y quedarte a la escucha. Contestarán, y a partir de ahí se hace lo que te digan.
Si no tienes radio. Llama al 112 o al 900 202 202 de Salvamento Marítimo con el móvil, y da los mismos datos en el mismo orden. Vale la pena tener los dos números guardados antes de necesitarlos.
Y lo que no se hace. El canal 16 no es para charlar, ni para probar la radio, ni para llamar a los amigos del barco de al lado. Ocupar el canal de socorro puede tapar una llamada de verdad — y las señales de socorro, incluidas las bengalas, solo se usan cuando de verdad hay peligro.

Apartado 6Hombre al agua

El último apartado de tus prácticas es este: identificar los riesgos de caída al mar y saber cómo proceder. El procedimiento cabe en cinco pasos y se hace en este orden:

  1. Grita «¡hombre al agua!» y que alguien no le quite el ojo de encima señalándolo con el brazo. Perderlo de vista es lo que convierte un susto en una búsqueda.
  2. Lanza algo que flote inmediatamente: un aro, un chaleco, una defensa. Marca el sitio y le da algo a lo que agarrarse.
  3. Para la hélice antes de acercarte. Nunca se maniobra pegado a una persona en el agua con el motor engranado.
  4. Acércate por sotavento —el barco abriga— y muy despacio, con el motor en punto muerto en los últimos metros.
  5. Recógelo por el costado o por la popa, entre varios y sin que nadie se asome solo. Si no puedes subirlo, pide ayuda por el 16 mientras lo mantienes a flote.
Compruébalo · treinta segundos que cuentan

Uno de tus acompañantes cae al agua mientras navegas. ¿Qué es lo primero?

Lo primero no. Si nadie lo está mirando, en cuanto viras lo pierdes de vista: una cabeza en el agua desaparece en segundos. Primero avisar y poner a alguien a señalarlo, y después maniobrar.

Correcto. Ese es el orden: avisar, vigilar, marcar. Con la persona localizada y algo flotando a su lado, la maniobra de recogida es mucho más sencilla — y si hay que pedir ayuda, sabes dónde está.

No. Así hay dos personas en el agua y ninguna al gobierno. Solo se entra al agua como último recurso, con chaleco y con un cabo, y nunca dejando el barco sin nadie.

La llamada viene después de avisar, vigilar y marcar. Y si consigues recogerlo en un minuto, quizá no haga falta — aunque avisar a Salvamento nunca sobra si hay dudas sobre su estado.

Lo que te llevas

  • Canal 16: socorro, urgencia y llamada. Se escucha siempre.
  • MAYDAY ×3, nombre, posición, qué pasa, qué necesitas y cuántos sois.
  • Sin radio: 112 o 900 202 202, Salvamento Marítimo.
  • Hombre al agua: avisar, vigilar sin perderlo, marcar con algo que flote.
  • Hélice parada antes de acercarse, y recogida por sotavento.

Temario de la Licencia: RD 875/2014, anexo II, punto 1 (VHF portátil, canal 16 y contacto con Salvamento Marítimo) y anexo III, punto 3.1, apartado 6 (maniobras de seguridad).