3.2 Comprobaciones antes de salir

PNB · Unidad 3

Comprobaciones antes de salir

Te lo cuenta Ron Esta es de las que se preguntan «de lista»: el examen quiere que sepas enumerar las comprobaciones. Te las doy agrupadas en cuatro bloques, que es como se recuerdan y, de paso, como se hacen en el barco.

Una salida se decide en el pantalán. El temario lo dice tal cual: ser consciente de la necesidad de hacer una serie de comprobaciones previas, y saber enumerarlas.

Bloque 1La máquina

NivelesAceite, líquido refrigerante y combustible. Y el agua dulce de consumo.

FiltrosLos filtros de decantación de agua e impurezas del combustible: si llevan agua, se purgan.

Correa del alternadorTensión y estado. Si se rompe, te quedas sin carga y, en muchos motores, sin refrigeración.

RefrigeraciónToma de mar abierta y, al arrancar, que salga agua por el escape.

BateríasCarga y bornes limpios. Saber cuál es la de arranque.

Gases explosivosVentilar el compartimento del motor antes de arrancar: ausencia de gases, y ninguna fuga de aceite ni de combustible.

Bloque 2El barco

Estanqueidad: grifos de fondo, portillos, escotillas y demás aberturas. Y la sentina seca.
Sistema de gobierno y propulsión: que el timón responde de banda a banda y que la hélice está libre —el clásico cabo enredado—.
Luces de navegación: probadas antes de salir, aunque pienses volver de día.
Equipo de radio: encendido, con batería y sintonizado en el canal 16.

Bloque 3La seguridad

Existencia y estado de los elementos: chalecos salvavidas —uno por persona y de su talla—, aros salvavidas, equipo pirotécnico y extintores. Que estén no basta: tienen fecha.

Caducados no cuentan. Las bengalas caducan, los extintores se revisan periódicamente y los chalecos con las cintas podridas no sujetan. Material caducado es material que no tienes, y además es una infracción.

Bloque 4Lo de fuera del barco

Parte meteorológicoEl del día y el de las horas siguientes. Está en el temario por algo: es la comprobación que más salidas debería cancelar.

Y avisar en tierraAdónde vas y a qué hora piensas volver. No está en la lista oficial, pero es lo que hace que alguien dé la alarma si no apareces.

Compruébalo · de las que caen tal cual

Entre las comprobaciones previas a la salida, ¿cuál de estas figura expresamente en el temario?

Es obligatorio tenerlo, pero no está en la lista de comprobaciones previas del temario, que va de barco y máquina.

Correcto. Aparece literalmente, junto con niveles, filtros de decantación, correa del alternador, refrigeración, baterías, luces, radio, estanqueidad, gobierno y propulsión, parte meteorológico y material de seguridad.

Muy razonable en la práctica, pero no forma parte de esa lista en el temario del PNB.

No. El cuaderno no es exigible a una embarcación de recreo de estas características ni está entre las comprobaciones del temario.

Lo que te llevas

Máquina: aceite, refrigerante, combustible, agua, filtros, correa, refrigeración, baterías y ausencia de gases.
Barco: estanqueidad, gobierno y propulsión, luces y radio.
Seguridad: chalecos, aros, pirotecnia y extintores — y su fecha.
Fuera: parte meteorológico, y avisar en tierra.

Temario: RD 875/2014, anexo II, PNB, Unidad Teórica 3, epígrafe 3.2.