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Patrón para Navegación Básica · Unidad 6
Luces y marcas I: el abecé y las tuyas
Te lo cuenta RonAntes de aprenderte las luces de un dragachina, apréndete las cinco luces
básicas y las que llevas tú. Con eso resuelves la mayoría de las preguntas y,
lo que importa más, sabes qué estás viendo cuando vuelves de noche.
Regla 20Cuándo hay que llevarlas
Las lucesDesde la puesta del sol hasta su
salida. Y en ese periodo no se exhibirá ninguna otra luz que pueda confundirse con
ellas.
También de díaSe exhibirán de día con visibilidad
reducida y en cualquier otra circunstancia en que se considere necesario.
Las marcasSe exhiben de día.
Y con cualquier tiempoLas reglas de esta parte se cumplen
en todas las condiciones meteorológicas.
Regla 21Las cinco luces, con sus arcos
Luz de topeBlanca, sobre el eje longitudinal,
arco de 225°: desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada
costado.
Luces de costadoVerde a estribor y roja a
babor, arco de 112,5° cada una, desde la proa hasta 22,5° a popa del través de su
costado. En buques de menos de 20 m pueden ir combinadas en un solo
farol.
Luz de alcanceBlanca, lo más cerca posible de la popa,
arco de 135°: 67,5° hacia cada banda contados desde la popa.
Luz de remolqueAmarilla, con las mismas
características que la de alcance.
Luz todo horizonteVisible sin interrupción en un arco de
360°.
Luz centelleanteCentelleos a intervalos regulares con una
frecuencia de 120 o más por minuto.
Los arcos de las luces vistos desde arriba. 225 más 135 son 360: el tope cubre toda la proa y la de alcance todo lo que queda por detrás, y los costados reparten esos 225° en dos mitades de 112,5°.
De dónde sale el 22,5°. Es la marcación que separa «te veo por el
costado» de «te veo por detrás». Por eso el buque que alcanza se define exactamente ahí: si solo
ves su luz blanca de alcance y ninguna de costado, estás en su sector de popa y le estás
alcanzando.
Regla 23Buque de propulsión mecánica en navegación
Lo generalUna luz de tope a proa; una
segunda luz de tope a popa y más alta; luces de costado; y una luz de
alcance.
Menos de 50 metrosNo tienen obligación de exhibir la
segunda luz de tope, aunque pueden hacerlo.
Menos de 12 metrosPueden exhibir, en lugar de lo
anterior, una luz blanca todo horizonte y luces de costado.
Menos de 7 m y hasta 7 nudosPueden exhibir una
luz blanca todo horizonte y, si es posible, también luces de costado.
Regla 25Buque de vela y embarcaciones de remo
Lo generalLuces de costado y una luz de
alcance. Sin luz de tope: por eso un velero se reconoce de noche por no tener blanca
arriba.
Menos de 20 metrosPueden ir en un farol combinado
llevado en el tope del palo o cerca de él.
Las dos opcionalesAdemás, pueden exhibir en el tope del palo
dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior. No se
exhiben junto con el farol combinado.
Menos de 7 metrosExhibirán esas luces si es posible;
si no, tendrán a mano una linterna o farol con luz blanca para mostrarla con tiempo
suficiente para evitar el abordaje.
Embarcaciones de remoPueden exhibir las luces de los buques
de vela; si no, la misma linterna blanca a mano.
A vela y a motorExhibirá a proa, en el lugar
más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo.
Regla 30Fondeado y varado
FondeadoEn la proa, una luz blanca todo
horizonte o una bola; y en la popa, más baja, otra luz blanca todo horizonte.
Menos de 50 metrosPueden exhibir una sola luz blanca todo
horizonte en el lugar más visible.
Menos de 7 metrosNo tienen obligación de
exhibirlas cuando fondeen en un lugar que no esté dentro ni cerca de un canal angosto,
paso, fondeadero o zona de navegación frecuente.
VaradoAdemás de las de fondeo, dos luces rojas todo
horizonte en línea vertical, o tres bolas en línea vertical.
Varado y menos de 12 mNo tiene obligación de exhibir esas dos
rojas ni las tres bolas.
Luces de cubiertaLos fondeados pueden iluminar sus cubiertas;
en buques de 100 m o más es obligatorio.
El error de bulto. Fondear en una cala y no encender nada «porque
estamos dentro». Si el fondeadero es frecuentado o estás cerca de un canal o un paso, la luz de
fondeo es obligatoria por debajo de siete metros también. Y por encima de siete metros lo es
siempre. Una luz blanca de 360° en el estay cuesta veinte euros.
Compruébalo · el cono
Vas a vela y arrancas el motor para entrar en el puerto. ¿Qué tienes
que exhibir de día?
No. Con el motor en marcha dejas de ser «buque de vela» a
efectos del RIPA, y los demás tienen derecho a saberlo, porque cambian tus
obligaciones.
Correcto, regla 25 e). Un cono negro, a proa, en el lugar más
visible y con el vértice hacia abajo. Es la marca que más se incumple en la náutica de
recreo y la que más aparece en el examen.
No. La bola es la marca del buque fondeado. Dos bolas
son «sin gobierno» y tres, «varado».
No. La bicónica —dos conos unidos por las bases— es la marca de
un remolque de más de 200 metros, y la central de la señal de maniobra restringida.
Lo que te llevas
Tope 225° blanca · costados 112,5° verde y roja · alcance 135° blanca · remolque
amarilla · todo horizonte 360° · centelleante 120 o más por minuto.
Luces de la puesta a la salida del sol y también de día con visibilidad reducida;
marcas de día.
A motor: tope, costados y alcance; menos de 12 m, blanca todo horizonte más
costados; menos de 7 m y 7 nudos, blanca todo horizonte.
A vela: costados y alcance, sin tope; menos de 20 m, farol combinado.
A vela con motor:cono con el vértice hacia abajo, a proa.
Fondeado: blanca todo horizonte o bola; varado: dos rojas o tres bolas.
Contenido exigido por el temario del PNB:
Real
Decreto 875/2014, anexo II, unidad teórica 6, punto 6.3 («Luces y Marcas. Reglas 20, 21 y 23
a 31»). La regla 22 y los anexos I, II y III están expresamente excluidos del temario.
