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2.3 Fondear y levar

PNB · Unidad 2

Fondear y levar

Te lo cuenta Ron Fondear bien es la maniobra que más tranquilidad da y la que más gente hace mal. Se resume en tres decisiones —dónde, cuánta cadena y cómo compruebo— y en una palabra que hay que saberse: garreo.
3×la sonda, cadena mínima con buen tiempo
5×o más, si el tiempo empeora
360°de círculo de borneo alrededor del ancla

PrimeroElegir el sitio y el tenedero

El tenedero es el fondo donde va a morder el ancla, y no todos agarran igual. La arena es el mejor: muerde rápido y sujeta. El fango sujeta bien pero tarda en morder, y conviene dar tiempo. La piedra, el cascajo y las algas agarran mal: o el ancla patina, o se engancha y luego no sale.

AbrigoResguardo del viento y de la mar que hay y de la que se espera: el fondeadero bueno de la mañana puede ser malo por la tarde.
ProfundidadQue haya agua bajo la quilla en la bajamar, no solo ahora.
TenederoArena, mejor; fango, bien pero lento; piedra o algas, mal.
Espacio para bornearSitio libre alrededor para el círculo de borneo, contando con los barcos vecinos.

La maniobraFondeo a la gira con un ancla

  1. Llegar al punto elegido con el barco encarado al viento o a la corriente y prácticamente parado.
  2. Largar el ancla y dar cadena mientras el barco cae hacia atrás. La cadena tiene que quedar tendida por el fondo, no amontonada encima del ancla.
  3. Longitud del fondeo: como mínimo tres veces la profundidad con buen tiempo, y cinco o más si hay viento o mar. Es la cadena tendida la que hace que el ancla trabaje en horizontal y muerda.
  4. Hacer firme y dar un toque de máquina atrás para clavarla.
  5. Comprobar que ha agarrado tomando marcas en tierra: dos referencias alineadas que no deben cambiar. La alarma de sonda del ecosonda ayuda por la noche.
Garreo. Es que el ancla no agarra y va arrastrando por el fondo. Se nota porque las marcas de tierra se mueven, porque la cadena da tirones secos o porque la sonda cambia. Si garreas: levas y vuelves a fondear, no se arregla dando más cadena sin más.

Dos palabras másBorneo y orinque

Círculo de borneoEl círculo que describe el barco alrededor del ancla cuando gira con el viento o la corriente. Su radio es la cadena largada más la eslora: ese es el espacio que necesitas libre.
OrinqueUn cabo que une el ancla con una boyita en superficie. Sirve para saber dónde está el ancla y para poder zafarla tirando del otro lado si se engancha en una piedra.

Y al irseLevar el ancla

Se avanza despacio hacia el ancla mientras se recoge cadena, de manera que el barco haga el trabajo y no el molinete. Cuando la cadena queda a pico —vertical—, se tira hacia arriba y el ancla se despega. Si no sale, no se insiste con el motor a fondo: se prueba tirando desde otro ángulo, o desde el orinque si lo pusiste.

Compruébalo · la noche en el fondeadero

Estás fondeado en 6 metros con 20 metros de cadena. Entra viento y las marcas que tomaste en tierra empiezan a desplazarse. ¿Qué pasa y qué haces?

Cuidado. El borneo hace que el barco gire alrededor del ancla, pero las marcas vuelven a su sitio. Si se van desplazando siempre en el mismo sentido, no es borneo: es garreo.

Correcto. Se leva, se busca otra vez un buen tenedero y se fondea de nuevo dando más longitud —cinco veces la sonda o más con viento—. Vigilar desde el principio es lo que te da tiempo a reaccionar.

A veces funciona, pero no es lo correcto. Si el ancla ya está arrastrando, lo más probable es que siga haciéndolo. Se leva y se fondea de nuevo, que es cuestión de cinco minutos.

Eso es un parche agotador y te deja sin margen si el motor falla. Primero se resuelve el fondeo; el motor se reserva para la maniobra.

Lo que te llevas

  • Elegir por abrigo, profundidad, tenedero y espacio de borneo.
  • Arena agarra bien; fango tarda; piedra y algas, mal.
  • Cadena: 3 veces la sonda con buen tiempo, 5 o más si empeora.
  • Garrear es arrastrar el ancla: se leva y se vuelve a fondear.
  • Círculo de borneo = cadena + eslora. Orinque para zafar el ancla.
  • Se leva avanzando despacio y tirando cuando está a pico.

Temario: RD 875/2014, anexo II, PNB, Unidad Teórica 2, epígrafe 2.3.